DIAGNOSTISCHES PROTOKOLL

Fehlerbehebung
Führung.

Häufige Probleme, Diagnoseverfahren und Lösungen für Sentorise LiFePO4-Batterien. Befolgen Sie diese Schritte, um Systemprobleme zu identifizieren und zu beheben.

Checkliste für die schnelle Diagnose

Bevor Sie mit der Fehlersuche beginnen, überprüfen Sie bitte folgende Grundlagen:

  • Alle Verbindungen sind dicht und korrosionsfrei.
  • Die Batteriespannung liegt im normalen Bereich (12,8–13,6 V bei 12-V-Modellen).
  • Das Ladegerät ist auf LiFePO4-Modus (14,2-14,6 V) eingestellt.
  • Keine sichtbaren Beschädigungen am Batteriegehäuse oder an den Anschlüssen.
  • Die Umgebungstemperatur liegt im Betriebsbereich (-20 °C bis 60 °C).

⚡ Ladeprobleme

❌ Akku lädt nicht

Die Batteriespannung steigt nicht an, wenn das Ladegerät angeschlossen ist.

Mögliche Ursachen und Lösungen:

  1. Temperatur zu niedrig (<0 °C): Das Batteriemanagementsystem (BMS) blockiert das Laden bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Bringen Sie die Batterie an einen wärmeren Ort oder verwenden Sie eine Batterieheizung.
  2. Die Ladespannung ist zu hoch: Der BMS-Schutz wurde ausgelöst. Überprüfen Sie, ob das Ladegerät auf 14,2–14,6 V (nicht 14,8 V+) eingestellt ist.
  3. Lose Verbindungen: Prüfen und ziehen Sie alle Kabelverbindungen fest. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit mit einem Multimeter.
  4. BMS-Schutzmodus: Batterie für 30 Sekunden abklemmen, um das BMS zurückzusetzen, dann wieder anschließen.
❌ Der Ladevorgang wird vorzeitig abgebrochen

Das Ladegerät schaltet sich ab, bevor der Akku seine volle Kapazität erreicht hat.

Mögliche Ursachen und Lösungen:

  1. Ladegerät im Erhaltungslademodus: LiFePO4-Akkus benötigen keine Erhaltungsladung. Deaktivieren Sie die Erhaltungsladung oder stellen Sie die maximale Spannung auf 13,6 V ein.
  2. Zellungleichgewicht: Das Batteriemanagementsystem (BMS) kann den Ladevorgang unterbrechen, um die Zellen auszugleichen. Warten Sie 2–4 Stunden, bis der Ausgleich abgeschlossen ist, und setzen Sie ihn dann fort.
  3. Ladestrom zu niedrig: Prüfen Sie, ob das Ladegerät mindestens 0,2C (20A für eine 100Ah-Batterie) liefern kann.
❌ Langsame Ladegeschwindigkeit

Der Akku benötigt deutlich länger als erwartet zum Aufladen.

Mögliche Ursachen & Lösungen:

  1. Ladegerät mit zu geringer Kapazität: Überprüfen Sie die Stromstärke des Ladegeräts. Sentorise-Batterien unterstützen 1C-Ladung (100 A für 100 Ah).
  2. Spannungsabfall in Kabeln: Verwenden Sie einen geeigneten Kabelquerschnitt. Mindestens 4 AWG für 100-A-Lasten.
  3. Kalte Temperaturen: Unter 10 °C verlangsamt sich der Ladevorgang. Dies ist ein normales Verhalten des Batteriemanagementsystems (BMS) zum Schutz der Zellen.

🔋 Probleme mit der Entladung

❌ Die Batteriespannung sinkt unter Last schnell ab.

Die Spannung sinkt beim Einschalten von Geräten deutlich ab.

Mögliche Ursachen und Lösungen:

  1. Überschreitung der Dauerstrombelastbarkeit: Prüfen Sie, ob die Last 100 A Dauerstrom (bei 100-Ah-Modellen) nicht überschreitet. Reduzieren Sie die Last oder schließen Sie eine zweite Batterie parallel an.
  2. Schlechte Kabelverbindungen: Spannungsabfall deutet auf Widerstand hin. Überprüfen Sie alle Verbindungen und den Kabelquerschnitt.
  3. Akku bei niedrigem Ladezustand: Die Spannung des LiFePO4-Akkus sinkt rapide unter 20 % SOC. Akku aufladen.
  4. Kalte Temperaturen: Unter 0 °C verringert sich die Entladekapazität. Dies ist ein normales Verhalten.

⚠️ WARNUNG: Fällt die Spannung unter Last unter 10 V, schaltet das BMS die Batterie zum Schutz der Zellen ab. Dies ist kein Defekt.

❌ Akku schaltet sich unerwartet ab

Während des Gebrauchs fällt der Strom plötzlich aus.

Mögliche Ursachen und Lösungen:

  1. Überstromschutz: Die Last überschreitet den Spitzenwert von 200 A. Das Gebäudeleitsystem (BMS) schaltet zum Schutz der Zellen ab. Last reduzieren.
  2. Unterspannungsabschaltung: Batterie unter 10 V entladen. BMS-Schutz aktiviert. Sofort aufladen.
  3. Lose Verbindung: Vibrationen verursachen zeitweiligen Kontakt. Alle Klemmen mit 10–12 Nm festziehen.
  4. Temperaturschutz: Akku zu heiß (>60 °C) oder zu kalt (<-20 °C). Warten Sie, bis der Akku wieder normale Temperatur erreicht hat.
❌ Reduzierte Laufzeit

Der Akku hält zwischen den Ladevorgängen nicht so lange wie erwartet.

Mögliche Ursachen und Lösungen:

  1. Akku nicht vollständig geladen: Prüfen Sie, ob das Ladegerät 14,4 V erreicht und diese Spannung 1-2 Stunden lang hält.
  2. Parasitäre Verbraucher: Prüfen Sie, ob Geräte Strom verbrauchen, während das System ausgeschaltet ist. Messen Sie den Standby-Strom mit einem Multimeter.
  3. Erhöhter Stromverbrauch: Prüfen Sie, ob die tatsächliche Last den Erwartungen entspricht. Verwenden Sie einen Energiemonitor, um den Verbrauch zu messen.
  4. Zellungleichgewicht: Führen Sie einen vollständigen Ladezyklus (0-100%) durch, damit das BMS die Zellen ausgleichen kann.

⚙️ System- und BMS-Probleme

❌ Die Batterieüberwachung zeigt einen falschen Ladezustand an.

Der angezeigte Ladezustand (SOC) stimmt nicht mit der tatsächlichen Batteriekapazität überein.

Mögliche Ursachen & Lösungen:

  1. Der Monitor ist nicht für LiFePO4 kalibriert: Stellen Sie die Spannungsparameter wie folgt ein: 100 % = 13,6 V, 50 % = 13,2 V, 0 % = 10,0 V.
  2. Shunt nicht korrekt angeschlossen: Überprüfen Sie, ob alle Verbraucher und Ladegeräte über den Shunt laufen.
  3. Der Monitor muss synchronisiert werden: Führen Sie einen vollständigen Ladezyklus auf 14,4 V durch, um den Monitor zu synchronisieren.

💡 TIPP: Die spannungsbasierte Ladezustandsanzeige (SOC) von LiFePO4-Akkus ist weniger genau als die von Bleiakkumulatoren. Verwenden Sie Shunt-basierte Messgeräte für optimale Ergebnisse.

❌ Der Akku fühlt sich beim Laden warm an

Die Temperatur des Batteriegehäuses steigt merklich an.

Mögliche Ursachen & Lösungen:

  1. Normalbetrieb: Eine leichte Erwärmung (bis zu 40 °C) während des Schnellladens ist normal. Es ist kein Eingreifen erforderlich.
  2. Hohe Umgebungstemperatur: Für ausreichende Belüftung sorgen. Mindestabstand von 50 mm zu allen Seiten.
  3. Zu hoher Ladestrom: Reduzieren Sie die Laderate auf 0,5C (50A für 100Ah), wenn die Temperatur 45°C übersteigt.
  4. Schlechte Belüftung: Entfernen Sie Hindernisse um den Akku herum. Installieren Sie bei Bedarf einen Lüfter.

⚠️ WICHTIG: Sollte die Batterietemperatur 60 °C überschreiten, sofort vom Stromnetz trennen und den Support kontaktieren. Die weitere Verwendung ist untersagt.

Wann Sie den Support kontaktieren sollten

Wenden Sie sich umgehend an den technischen Support von Sentorise, wenn:

  • Das Batteriegehäuse ist aufgebläht, rissig oder ausgelaufen.
  • Ungewöhnliche Gerüche oder Rauch von der Batterie
  • Batteriespannung unter 8 V oder über 16 V
  • Das Gebäudeleitsystem (BMS) trennt die Verbindung wiederholt ohne erkennbaren Grund.
  • Der Kapazitätsverlust überschreitet innerhalb der Garantiezeit 20 %.
  • Physische Schäden durch Aufprall oder Wassereintritt

Benötigen Sie noch Hilfe?

Unser technisches Team steht Ihnen zur Verfügung, um komplexe Probleme zu diagnostizieren und zu lösen.